- Slon7.at
- Ёмкости для перевозки кормов
Slon7.at — изготовление ёмкостей для перевозки кормов по России
Slon7 варит бункеры ЗСК и пневмоцистерны кормовозов из стали ST52 или алюминия: от 10 м³ на ГАЗ до 80 м³ на полуприцепе. Ставим на КАМАЗ, МАЗ, прицеп или ваше шасси с хранения, застройка занимает 20–40 дней.
Шасси у вас уже есть?
Три изолированных отсека, горловины DN450 сверху, конуса с углом стенок от 45° и магистраль DN100 назад на БРС Storz.
Какие ёмкости для кормов изготавливает Slon7
Кормовоз — это цистерна или бункер на автомобильной раме, прицепе либо полуприцепе. Ёмкость делят на изолированные секции: комбикорм для бройлеров и для свиней не должен смешаться ни в дороге, ни при выгрузке. Загрузочных люков от двух до восьми — зависит от длины.
В бункере ЗСК боковые, передняя и задняя стенки — лист 3 мм, крыша и люки — 2 мм. Над горизонтальным шнеком стоит распределитель, чтобы корм не давил на витки всей массой, а ворошилка не даёт ему зависнуть сводом.
Шасси для кормовоза: своё или от Slon7
Работаем с КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ и китайскими шасси, в том числе с хранения и консервации. Если шасси ваше, берём ПТС и СТС, проверяем раму и грузоподъёмность: для 13 м³ на КАМАЗ-43253 полная масса машины выходит 15 500 кг при грузоподъёмности 8 500 кг.
Бункер ЗСК отдельно
ЗСК-10 на ГАЗ и ЗИЛ, ЗСК-15 и ЗСК-20 на МАЗ и КАМАЗ. Шнеки — горизонтальный, вертикальный и выгрузной через угловые редукторы.
Надстройка кормовоза на шасси
Автономная машина: цистерна, компрессор от коробки отбора мощности или гидропривод шнеков, трап из просечного профиля и поручни.
Цистерна на прицеп и полуприцеп
Прицеп на дышле берёт 25–33 м³, полуприцеп — самый вместительный формат. Автопоезд держим в 3,8 м по высоте, чтобы заехать под погрузку на комбикормовый завод.
Выгрузка кормовоза Slon7: шнек, пневматика или подъём цистерны
Корм в кормовозе одинаковый, а точки разгрузки у клиентов разные. Поэтому способ выгрузки выбирают по тому, куда корм пойдёт, а не по тому, что везут.
| Параметр | Шнековая | Пневматическая | Подъём цистерны |
|---|---|---|---|
| Производительность | 10–12 т/ч, полная выгрузка 20–35 мин | от 25 т/ч, в 1,5 раза быстрее шнека | самая быстрая: самотёком из поднятой ёмкости |
| Высота подачи | до 6,5 м — выше приёмная горловина не достаётся | до 20–25 м и до 30 м по длине трубы | подъём штока до 9 м, нужна ровная площадка |
| Куда выгружать | ферма, ангар, напольный склад, бункеры БСК-10 и БСК-15 | силос, мельница, комбикормовый завод, высокие бункеры птицефабрик | элеватор, завальная яма |
| Слабое место | вытягивается цепь, срезает шпонку, течь гидравлики портит корм | нужен компрессор, например BDW-9 на 540 м³/ч | провода над зоной разгрузки, устойчивость при подъёме |
Цистерна V-образная: дешевле и ниже центр тяжести
Весь корм сходится в одну точку, машина устойчивее в поворотах, а стоимость ниже на 25–30 %. Цена экономии — выгрузка до часа и крупная фракция, которая выходит не до конца.
Цистерна «Миллениум»: бункерные секции кормовоза
Каждая секция — свой конус, выгрузка быстрее, спектр сыпучих грузов шире: гранула, мука, шрот. Делаем из стали или алюминиевого сплава, работает при −30…+40 °C.
Конструктор комплекта ёмкости Slon7
Соберите ёмкость под свою площадку — справа появится спецификация, которую можно отправить в заявку одним нажатием.
От чего зависит цена ёмкости кормовоза
- Материал: алюминий легче и дороже стали ST52.
- Форма: V-образная на 25–30 % дешевле «Миллениума».
- Пневмокомплект: компрессор, запорный клапан с пневмоуправлением на каждую секцию.
- Число отсеков и люков, датчик уровня, учёт массы выгрузки.
- Пакет документов на изменение конструкции.
Спецификация ёмкости Slon7
Спецификация предварительная: окончательную массу по осям считаем по документам шасси.
Регламент изготовления бункера кормовоза в Slon7
Весь цикл занимает 20–40 дней. Ниже этапы с ориентировочной длительностью и признаком, по которому вы сами проверите, что этап сделан.
- 1–2 дня
Техзадание и документы на шасси
Фиксируем корм (гранула, рассыпной, БВМД), объём, отсеки, точки разгрузки и высоту приёмных горловин. От вас — ПТС, СТС, фото рамы.
Готово, когда в ТЗ есть высота самой высокой горловины клиента.
- 2–3 дня
Расчёт масс по осям и устойчивости шасси
Масса и центр масс не выходят за пределы изготовителя шасси, ширина — не больше 2,55 м, высота — не больше 4,0 м. Считаем поперечную статическую устойчивость.
Готово, когда нагрузка на каждую ось видна цифрой с запасом.
- 4–8 дней
Раскрой листа и сварка секций бункера
Стенки — 3 мм, крыша и люки — 2 мм, перегородки сплошные. Конуса выгрузки варим с углом не меньше 45°, чтобы корм уходил без остатка.
Готово, когда швы без трещин и непроваров, а перегородки не пропускают свет.
- 4–7 дней
Обвязка: шнеки или пневматика кормовоза
Для шнека — угловые редукторы, гидроподъём выгрузного шнека. Для пневматики — компрессор от КОМ, магистрали DN100, два рукава по 4 м в пеналах, БРС Storz.
Готово, когда клапан каждой секции открывается отдельно.
- 3–5 дней
Окраска ёмкости: грунт и финиш RAL 9003
Внутренние поверхности окрашены, снаружи — два слоя грунта и два слоя финишной эмали сигнального белого цвета. Крепёж и мелкие детали — нержавейка.
Готово, когда на кромках и сварных швах нет просветов грунта.
- 2–4 дня
Монтаж на шасси и прогон выгрузки
Крепим ёмкость к раме элементами того же типа и количества, что на серийной машине. Проверяем фиксацию люков в открытом и закрытом положении, светотехнику по Правилам ООН № 48.
Готово, когда пробная партия выгружена без остатка в каждой секции.
- 3–10 дней
Документы и регистрация изменений кормовоза
Передаём пакет для лаборатории и технадзора: заключение предварительной техэкспертизы, протокол проверки безопасности, после чего ГИБДД вносит отметку в ПТС.
Готово, когда в ПТС стоит новый тип кузова.
Документы и нормы ТР ТС 018/2011 для ёмкости кормовоза
Установка цистерны вместо бортовой платформы — изменение конструкции транспортного средства. Требования к нему описаны в Приложениях 8 и 9 технического регламента ТР ТС 018/2011.
На единичную машину оформляют СБКТС или регистрацию изменений, на серию одинаковых кормовозов — одобрение типа (ОТТС) сроком до 3 лет. Заводам, которые берут шасси без кузова, нужно ОТШ.
- Габаритная ширина кормовоза с ёмкостью≤ 2,55 м
- Габаритная высота по регламенту≤ 4,0 м
- Высота автопоезда под погрузку на комбикормовом заводе≤ 3,8 м
- Угол стенок разгрузочного конуса≥ 45°
- Масса и распределение по осямв пределах шасси
- Запоры горловин и люковфиксация в 2 положениях
- Трещины сварных швов и крепленияне допускаются
Когда останавливаться и звать специалиста по кормовозу
Не выходите в рейс с новой ёмкостью до отметки в ПТС: это изменённая конструкция, а превышение нагрузки на ось опасно на дороге. Если расчёт масс спорный или шасси старше срока хранения — решение за аккредитованной лабораторией, а не за сварщиком.
На крыше цистерны работайте только по трапу и с поднятыми перилами. Горловины пневмоцистерны не открывают, пока в ёмкости есть давление, — сначала сброс через клапан, потом болты-барашки.
Типовые задачи, с которыми приходят в Slon7
Сценарии собраны из частых жалоб эксплуатационников; цифры — из технических характеристик техники.
Бройлерная площадка: шнековый ЗСК не достаёт до бункера
ЗСК-15 со шнеком грузит только до 6,5 м, а приёмные горловины новых корпусов на 8 м. Водитель загружает бункеры неполностью, корм теряется при перевалке.
Пневмоцистерна 20 м³ на три отсека: подача по трубе до 20 м, выгрузка от 25 т/ч, герметичный корпус без контакта с дикой птицей.
Свинокомплекс: гидравлика шнекового кормовоза пачкает корм
Привод шнеков от КОМ подтекал, масло попало в секцию — партию списали. Ещё дважды за сезон рвало цепь и срезало шпонку на звёздочке.
Пневматическая выгрузка без гидропривода в зоне продукта, запорный клапан на каждую секцию и обрызгивание колёс дезраствором на въезде.
Хозяйство с КАМАЗом с хранения: нужен кормовоз без покупки шасси
Шасси с консервации стоит без кузова, бюджета на новую машину нет, внутрихозяйственные рейсы до 30 км.
V-образный бункер на давальческое шасси: на 25–30 % дешевле «Миллениума», низкий центр тяжести для полевых дорог, отметка в ПТС после экспертизы.
География поставок кормовозов Slon7 по России
Отгружаем готовые кормовозы и бункеры во все регионы России, принимаем давальческие шасси своим ходом или на трале. Пневмовыгрузка рассчитана на работу при −30…+40 °C, поэтому комплектация для Сибири и юга отличается только утеплением клапанов.
Вопросы о ёмкостях для кормов Slon7
Да, если шасси сохранило потребительские свойства и его грузоподъёмность покрывает массу бункера с кормом. Нужны ПТС и свидетельство о регистрации; Slon7 проверяет раму и считает распределение массы по осям до начала раскроя.
Смотрите на точки разгрузки. Шнек подаёт корм на высоту около 6,5 м и выгружает 10–12 т/ч — хватает для ферм и напольных складов. Пневматика даёт от 25 т/ч и подачу до 20–25 м — это силосы, мельницы, птицефабрики с высокими бункерами.
Ориентир 20–40 дней от согласования ТЗ до сдачи: зависит от объёма, числа отсеков, способа выгрузки и готовности шасси.
Паспорт на надстройку, протокол испытаний и пакет для регистрации изменения конструкции по ТР ТС 018/2011: заключение предварительной технической экспертизы и протокол проверки безопасности, после чего ГИБДД вносит отметку в ПТС.
Да. Slon7 at, Slon7at и Slon7.at — варианты написания одного производителя ёмкостей для кормовозов, официальный сайт olens7at.ru.
Пневмокормовоз подходит для муки, зерна и БВМД; для премиксов и муки берут только пневматику с отсеками, чтобы исключить смешивание партий. Цемент и строительные смеси в пищевой ёмкости после кормов возить нельзя.